飞抵南京!最高礼遇仪式迎接
今年以来,南京机场国际货运航线实现快速增长。截至9月23日,累计完成国际及港澳台货邮吞吐量6.6万吨,同比增长21.3%,全国排名第13位,比2024年提高2位。全年有望完成国际及港澳台货邮吞吐量10.5万吨,同比增长近40%,实现预期目标。
今年以来,南京机场国际货运航线实现快速增长。截至9月23日,累计完成国际及港澳台货邮吞吐量6.6万吨,同比增长21.3%,全国排名第13位,比2024年提高2位。全年有望完成国际及港澳台货邮吞吐量10.5万吨,同比增长近40%,实现预期目标。
很长时期以来作为中国航空运输业“短板”的航空货运业务,在近年来以“加强国际航空货运能力建设、维护产业链供应链安全稳定、有效降低物流成本”等核心政策方向指引下,局面正在悄然变化。这其中最显著的表现包括航空货运企业数量和规模增长,货运航线网络的增加以及货运机队数量
空中客车公司是领先的飞机制造商之一,多年来,它制造了一些全球最成功的商用飞机,构成了当今许多航空公司机队的主力。几十年来,该公司一直在客机市场上与波音公司展开激烈竞争,但在货运领域,情况却截然不同。美国制造商的货机,尤其是747和777,占据了该领域的主导地位
据了解,波音777-300ERSF货机能够载重100吨,是由多家公司针对波音300ER和200ER机型发起的多个777货机改装项目之一。卡利塔航空与租赁公司AerCap的协议涵盖7架波音777-300ERSF货机,卡利塔航空将用其来取代老旧的波音747货机。A
南京机场重启欧洲冰鲜三文鱼“空中通道”,让消费者品尝到跨越万里的挪威三文鱼“第一口鲜”;